Elektrische Zugförderung im Lötschberg-Basistunnel

Dieses Buch dokumentiert und illustriert die Einzelschritte vom Pfl ichtenheft bis zur Betriebsbewilligung für den Bahnverkehr in dem Jahrhundertbauwerk.

Der Lötschberg-Basistunnel ist die erste alpenunterquerende Hochleistungsbahnverbindung, die zum Europäischen Hochgeschwindigkeitsnetz gehört. Der Tunnel wird seit Dezember 2007 fahrplanmäßig
sowohl von Reisezügen genutzt, die mit Geschwindigkeiten von bis zu 250 km/h fahren, wie auch von Güterzügen mit bis 3.250 Tonnen Anhängelast. Seine elektrische Ausrüstung ist nach Umfang und Anforderungen bis heute beispiellos und einzigartig.

Erfahren Sie, welche ingenieur- und bautechnischen Meisterleistungen nötig waren, bis der sichere Betrieb von Hochgeschwindigkeitszügen durch diese Alpentransversale möglich wurde.

Hrsg. M. Lörtscher
2. erweiterte Auflage 2010, ca. 190 Seiten, Broschur