Elektrifizierung Landshut – Mühldorf geplant

Elektrifizierung Landshut – Mühldorf (Grafik: DB).Zur Steigerung der Attraktivität des Schienenverkehrs in Niederbayern und insbesondere zur Stärkung des Bahnknotens Landshut wird die 55 km lange Strecke (Nr. 5720) Landshut – Mühldorf ausgebaut und elektrifiziert. Sie stellt einen Lückenschluss im heute und künftig elektrifizierten Streckennetz in Ostbayern dar.

Auf der eingleisigen Strecke modernisiert die DB neun Bahnübergänge. Infolge baulicher Verbesserungen wie zum Beispiel der Umbau von Gleisen und Weichen im Bahnhof Rohrbach wird die zulässige Geschwindigkeit durchgängig auf 120 km/h erhöht. Damit können der Fahrplan besser getaktet und die Anschlüsse in den Knotenbahnhöfen Landshut und Mühldorf für die Fahrgäste erreicht werden.

Dieses Vorhaben ist mit oberster Priorität im Bundesverkehrswegeplan 2030 festgeschrieben. Bis Ende 2023 werden die Vorplanungen weitgehend abgeschlossen sein. 2024 wird das Projekt dem Deutschen Bundestag zur parlamentarischen Befassung vorgelegt. Im Falle eines positiven Votums des Gesetzgebers erfolgen anschließend Entwurfsund Genehmigungsplanung. Das neue Projekt ergänzt die in den Jahren 2007 bis 2009 erfolgten Umbauten an der Strecke wie die Modernisierung der Bahnsteige, etwa in Vilsbiburg und Neumarkt-Sankt Veit.