Rekuperation bei einer Standseilbahn

Die 1887 eröffnete Biel-Magglingen-Bahn ist eine 1,7 km lange Standseilbahn in der Schweiz mit rund 440 m Höhendifferenz. Die beiden durch das Zugseil verbundenen Wagen fassen je 120 Fahrgäste. An der Hochschule Luzern wurde dafür ein neuartiges Energiesystem entwickelt. Die Anfahrt braucht zunächst Energie wie bisher. Je nach Vorzeichen und Betrag allfälliger Differenz der Bruttowagenmassen geht das System dann aber im Begegnungsbereich durch die entstehende und wachsende Seillängendifferenz in den Bremsbetrieb über.

Die Bremsenergie wird in der aus einer Fotovoltaik-Anlage dauergespeisten Batterie für die Anfangsphase der nächsten Fahrt und für die Hilfsbetriebe genutzt. Das Konzept ist auf andere Pendelbahnen übertragbar, an denen es allein in der Schweiz rund 200 Stück gibt.

Quelle: Berner Zeitung