DM 20-Plattform

Mit der DM 20-Plattform bietet Vossloh Locomotives aus Kiel eine vierachsige Mittelführerstand-Lokomotive für den Rangier- und Streckendienst an, die dank ihres modularen Aufbaus mit unterschiedlichen Antriebssystemen ausgestattet werden kann.

Die Masse der B0‘ B0‘ Lokomotive ist zwischen 80 t, 84 t und 90 t wählbar und damit für den Streckeneinsatz und optimale Zugkraftausnutzung ausgelegt. Sie kann als Rangierlokomotive in engsten Bögen und unter schlechten Gleisbedingungen eingesetzt werden.

Die Fahrleitungsspannung ist aus den Modulen 1 AC 15 kV 16,7 Hz, 1 AC 25 kV 50 Hz und DC 1,5 kV wählbar. Hierbei werden 2100 kW bis 2500 kW Leistung am Rad erbracht. Für die Energieerzeugung auf der Lokomotive stehen Diesel- und Akkumulator-Module sowie Brennstoffzellen zur Auswahl. Dieselelektrische Gen-Sets mit Seriendieselmotoren können mit 750 kW bis 1300 kW Leistung eingesetzt werden. Die Akkumulatoren-Module sind mit definierten Schnittstellen für Mechanik, Elektrotechnik und Steuerung versehen, sodass heutige und zukünftige Akkumulatoren-Technologien mit 200 kWh bis 600 kWh Kapazitäten ausrüstbar sind. Die Anfahrzugkraft beträgt 300 kN für alle Varianten. Die Antriebssysteme sind für konstante, kleine Dauerfahrgeschwindigkeiten ausgelegt.

Rangierbühnen, Treppen zum Führerhaus und schneller Fahrrichtungswechsel durch die Mittelführstände bieten gute Arbeitsbedingungen für das Personal. Funkfernsteuerung, Rangierkupplung, automatische Rangierkupplung und automatische Bremsprobe sind in der Plattform vorgeplant. Die Bereitstellung der Systemdaten der Lokomotive in Echtzeit ermöglicht die bedarfsoptimierte Planung der Wartung. Der Triebfahrzeugführer wird durch eine Leitstelle in Echtzeit mit gemeinsamer Bedienoberfläche unterstützt.