Akkumulatortriebzüge, im Deutschen ETA abgekürzt, gelten derzeit als die Lösung, den Anteil der elektrischen Traktion im Streckennetz auch dort zu erhöhen, wo eine Fahrleitung bisher nicht installiert ist. Getrieben wird diese Entwicklung durch den Wunsch, auf Dieselantriebe, die fossile Treibstoffe benötigen, zu verzichten und lokale Emmissionen...

Zu Weihnachten wird der deutsche Bundespräsident Frank-Walter Steinmeier wieder eine Ansprache halten. Ich wäre nicht überrascht, wenn er uns – wie schon so oft – dazu auffordert, die Werte unserer freiheitlich demokratischen Grundordnung nicht als gegeben hinzunehmen, sondern stetig dafür zu kämpfen, und bei der Erneuerung unseres Landes den...

Letzthin schrieb Ian Walmsley in einem Artikel in der renommierten britischen Fachzeitschrift „Modern Railways“ über die Zeit nach der Corona-Pandemie: „We will still be led by the same people who buy rubbish trains, pay too much for everything, and respond to the greatest crisis since the war with a face mask.“

Die Bahnbranche steht vor gewaltigen Die Bahnbranche steht vor gewaltigen Aufgaben: Mit starkem politischen Rü­ckenwind soll die moderne Bahn zum Verkehrsmittel des 21. Jahrhunderts wer­den.

Nach der Corona-Krise Fahrt aufnehmen ohne an den Klimaschutzzielen für 2030 vorbei zu fahren – das wird in den kommenden Wochen eine zentrale Herausforderung für Politik und Wirtschaft sein.

Fahrleitungen sind bei elektrischen Bahnen allgegenwärtig. Sie findet man an allen Strecken, auf denen elektrische Triebfahrzeuge fahren, zumindest wenn diese über keine Batterien verfügen, die sie auch ohne Fahrleitung elektrisch fahren lassen. Es war die große Errungenschaft bei der Einführun

Es neigt sich ein Jahr dem Ende, welches für die Zukunft der Bahn im Allgemeinen und die elektrische Bahn im Besonderen durchaus positiv war: Der Elektrifizierungsgrad und die elektrische Traktion sollen zunehmen, der Bahnverkehr soll insgesamt eine größere Rolle spielen. Dieselfahrzeuge sollen durch elektrische Batterie oder Wasserstoffzüge...

Der Monat September 2019 war durch zwei Ereignisse gekennzeichnet, die Auswirkungen auf die elektrischen Bahnen in Deutschland haben werden: Zum einen hat das Klimakabinett der Bundesregierung ein Maßnahmenpaket für den Klimaschutz vorgestellt, zum anderen hat die Deutsche Bahn AG (DB) den Startschuss für die „Digitale Schiene Deutschland“ gegeben.

Die Bundesrepublik Deutschland war einmal Vorreiter bei erneuerbaren Energien. Heute zeugen die schwierigen Diskussionen zum Kohleausstieg vor allem von wirtschaftspolitischen Bedenken der betroffenen Bundesländer anstatt von der Sorge um unser Klima. Die USA hat das „Übereinkommen von Paris“ gekündigt, und die jährlich stattfindende...

Der zentrale Bereich Berlin ist fertiggestellt, die S-Bahn ist nach der Teilung weitgehend wieder in Betrieb genommen – damit sind doch die Baumaßnahmen abgeschlossen: Das ist vielerorts die Meinung über den Zustand der Bahninfrastruktur im Großraum Berlin. Dem ist mitnichten so. Nahezu 50 % der S-Bahninfrastruktur in Berlin/Brandenburg bieten...

Vor vielen Jahren durfte ich mit meinem Vater unsere Baustellen besuchen und Kundenkontakten beiwohnen. Das dabei erlebte hat mich später geprägt. Da waren auf einer Großbaustelle in unserem Barackendorf zwei Küchen: eine für unsere Mitarbeiter aus Süditalien, die andere für unsere Mitarbeiter aus dem Norden Italiens. Und heute versuchen wir über...

Vor vielen Jahren durfte ich mit meinem Vater unsere Baustellen besuchen und Kundenkontakten beiwohnen. Das dabei erlebte hat mich später geprägt. Da waren auf einer Großbaustelle in unserem Barackendorf zwei Küchen: eine für unsere Mitarbeiter aus Süditalien, die andere für unsere Mitarbeiter aus dem Norden Italiens. Und heute versuchen wir über...

Die bereits schon lange angekündigte 13. Verordnung zur Änderung eisenbahnrechtlicher Vorschriften (13. ERÄV) wurde am 10.08.2018 im Bundesgesetzblatt (BGBl. IS. 1270) publiziert und trat am Folgetag in Kraft. Das Kernstück ist die Neufassung der Verordnung über die Interoperabilität des transeuropäischen. Eisenbahnsystems (TEIV) als Verordnung...

In dieser Ausgabe befassen sich zwei Fachaufsätze mit elektrischer Traktion auf Straßen, einer mit dem Einsatz von E-Fahrzeugen im Güterverkehr auf Autobahnen und einer mit der Nutzung vorhandener Straßenbahn-Infrastruktur für indivduelle E-Mobilität und E-Busse.

Ich erinnere mich gut an meine ersten Eindrücke beim Übertritt aus der universitären in die industrielle Welt. Es waren plötzlich „Visionen“ und schnelle Entscheidungen gefragt. Da wehte also ein viel frischerer Wind! Schnell wurde mir aber klar, dass damit noch kein erfolgreiches Produkt und auch keine brauchbaren Forschungsergebnisse entstehen....

Als uns im Oktober 2017 durch die ITM InnoTech Medien GmbH mitgeteilt wurde, dass die Zeitschrift eb - Elektrische Bahnen durch den Verlag nicht mehr weitergeführt werden soll und ein sofortiger Verkauf beschlossene Sache sei, kam das für die Gremien der Zeitschrift überraschend. In einer Sonderberatung haben sich die Herausgeber darüber...