Stand 01 | 2024
Das ist die erste Ausgabe eines neuen Jahrgangs der Zeitschrift eb – Elektrische Bahnen. Der Jahrgang trägt die Nummer 121, was gleichbedeutend damit ist, dass die Zeitschrift in diesem Jahr ihr 120-jähriges Jubiläum begeht. Sie gehört damit zu den ältesten Fachzeitschriften überhaupt. Im Laufe der zurückliegenden Jahrzehnte hat die eb eine bewegte Existenz hinter sich, wechselte einige Male Titel und Untertitel und auch ihr Erscheinungsbild. Hinzu kamen mehrere Verlagswechsel und Wechsel der Herausgeber und Schriftleiter. Die erste Ausgabe der eb erschien im Juni 1903 auf Initiative von Wilhelm Kübler, einem jungen Professor für den Bau von Dynamomaschinen und elektrische Kraftübertragung an der Königlichen Sächsischen Technischen Hochschule in Dresden. Für die Zeitschrift konnte er den Verlag R. Oldenbourg mit Sitz in München gewinnen. Die erste Ausgabe war 56 Seiten stark. Der Oldenbourg-Industrieverlag hatte anlässlich des 100-jährigen Jubiläums 2003 ein Reprint dieser ersten Ausgabe ermöglicht. Die Zeit war 1903 reif für die eb: Neben vielen Gleichstrombahnen weltweit und den ersten Bergbahnen in der Schweiz, die mit Drehstrom betrieben wurden, wurde 1899 mit der Strecke Burgdorf – Thun die erste Vollbahn mit 3AC 750 V 40 Hz in Betrieb genommen. In Oberitalien nahm 1902 die Valtellinabahn elektrifiziert ebenfalls mit Drehstrom (3AC 3 kV 15 Hz) den Betrieb auf. Man experimentierte damals noch, ebenso in Deutschland zwischen Marienfelde und Zossen. Und auch 1903 experimentierte man in Berlin mit niederfrequentem EinphasenWechselstrom AC 6,3 kV 25 Hz. Das und die weitere Entwicklung bis heute ist in der eb umfassend dokumentiert, für Fahrzeuge, Energieversorgungsanlagen, Fahrleitungen und vieles mehr. Man kann es nachlesen und daraus lernen. Viele Fragestellungen sind heute ähnlich, auch wenn sich die Technik radikal geändert hat. Schlussendlich geht es bei Bahnen darum, Personen zu befördern und Güter zu transportieren – schnell, zuverlässig und sicher. Auch heute gibt es genügend Themen, über die es zu berichten gilt. Dies belegt auch diese erste Ausgabe im 121. Jahrgang. Es gibt eine Vielzahl sowohl junger Wissenschaftler als auch erfahrener Experten, die bereit sind, ihr Wissen einer breiten Leserschaft weiterzugeben. Aus diesen Informationen schöpfen viele andere neue Ideen. Sie tragen zur Problemlösung bei vielen Projekten bei und machen ganz nebenbei Werbung in eigener Sache. In den letzten Jahren hat die eb gezielt Referenten von Fachveranstaltungen angesprochen. Eine der ersten Konferenzen war die acrps, die erstmals vor zwanzig Jahren stattfand und heute nicht mehr wegzudenken ist. Sie hat mit der dcrps gar eine Schwesternveranstaltung hervorgebracht. Beide Konferenzen hat die eb von Anfang an als Medienpartner begleitet. Des Weiteren zählen die Symposien in der Schweiz und in Österreich regelmäßig zu Quellen für Aufsätze in der eb. Auch über andere Veranstaltungen berichtet die eb regelmäßig, in Deutschland sind das inbesondere Veranstaltungen des VDE, des VDV und von Rail.S. Die Aufsätze erscheinen in deutscher, auf Wunsch der Autoren auch in englischer Sprache. Seit einigen Jahren hat der Georg-Siemens-Verlag mit Sitz in Berlin die Zeitschrift übernommen. Es bleibt zu hoffen, dass das Interesse an den Aufsätzen weiter groß bleibt und viele Leser findet, denn nur dadurch ist eine hochwertige Bearbeitung der eingereichten Beiträge und ein Fortbestand der Zeitschrift sichergestellt. Die Mitarbeiter der Redaktion stehen dafür zur Verfügung. Dr. Steffen Röhlig, Chefredakteur
• Dipl. El.-Ing. ETH Martin Aeberhard, Geschäftsleiter Railectric GmbH, Bern (CH) • Dipl.-Ing. Dirk Behrends, Leiter EISENBAHN-CERT beim Eisenbahn-Bundesamt, Bonn • Dipl.-Ing. Christian Courtois, Leiter des Geschäftsgebietes Traktionsenergie-Versorgungssysteme • in der Direction de l‘ingénière der SNCF, Paris (FR) • Dr.-Ing. Thomas Dreßler, Essen • Dr.-Ing. Felix Dschung, Elektroingenieur Bahntechnik, Furrer + Frey AG, Bern (CH) • Nils Dube, Leiter Business Line Engineering, DB Systemtechnik GmbH (TT.TVE) • Dr.-Ing. Gert Fregien, Berater Eisenbahnsystem, Tensor, Mannheim • Prof. Dr.-Ing. Peter Gratzfeld, Karlsruher Institut für Technologie (KIT) • Dipl.-Ing. Walter Gunselmann, Mobility Division Technology and Innovation, Siemens AG, Erlangen • Dipl.-Ing. Ralf Hickethier, Geschäftsführer, SPL Powerlines Germany GmbH • Dr.-Ing. Olaf Körner, Abteilungsleiter Entwicklung Traktionsmotoren, Siemens Mobility GmbH, Nürnberg • Dr.-Ing. Sven Körner, Geschäftsführer, Institut für Bahntechnik GmbH, Dresden • Dr. Werner Krötz, Abteilungsleiter Stromabnehmer und Oberleitungsanlagen, DB Netz AG, Frankfurt (M) • Dipl.-Ing. Martin Lemke, Leiter Geschäftseinheit Servicebereich Technik (I.ETS), DB Energie GmbH, Frankfurt (Main) • Dr.-Ing. Axel Müller, Referatsleiter 702, Bundesnetzagentur • Prof. Dr.-Ing. Adolf Müller-Hellmann, Geschäftsführer VDV-Förderkreis e.V., Köln • DI Dr. techn. Georg Pöppl, Bahnsysteme Leiter Life Cycle Management Energie, • ÖBB-Infrastruktur AG, Wien (AT) • Dr.-Ing. Ludger Schülting, Leiter Technik, Kiepe Electric GmbH, Düsseldorf • Dipl.-Ing. Peter Schulze, Bauherrenfunktion Großprojekte, DB Netz AG, Berlin • Dr.-Ing. Carsten Söffker, Technischer Experte für Energiemanagement Rolling Stock • Engineering & Infrastruktur, Alstom Transport Deutschland GmbH • Prof. Dr.-Ing. Andreas Steimel, Forschungsgruppe elektrische Energietechnik und Leistungselektronik, Bochum • Stefan von Mach, Alstom Transport Deutschland GmbH • Mike Walter, Leiter Rail Technology DACH, TÜV Nord Systems, Hamburg • Dipl.-Ing. Marco Walther, Eisenbahnbundesamt • Dipl. El.-Ing. ETH Urs Wili, Geschäftsleitung Furrer + Frey AG, Bern (CH) • Dipl.-Ing. Katja Elschner M. A., Head of Technologies, Siemens Mobility GmbH, München • Dipl.-Ing. Thomas Groh, DMG, Beelitz (federführend) • Prof. Dr.-Ing. Steffen Röhlig, Head of Business Development, Rail Power Systems GmbH, Offenbach am Main • Prof. Dr.-Ing. Corinna Salander, Bundesministerium für Digitales und • Verkehr (BMDV), Abteilungsleiterin Eisenbahn, Berlin • Prof. Dr.-Ing. Arnd Stephan, Lehrstuhl für Elektrische Bahnen, Technische Universität Dresden • Dr.-Ing. Kristian Weiland, Leiter Entwicklung und Implementierung der Knoten • für die Digitale Schiene Deutschland, CTO DB Netz AG
(*8. Mai 1873 in Berlin; †4. Juni 1919 in Dresden) war ein deutscher Elektroingenieur und Hochschullehrer, der vor allem als Starkstromtechniker Bedeutung erlangte. Der Sohn des Philologen und Gymnasialdirektors Otto Kübler und Bruder des Philologen und Juristen Bernhard Kübler war nach seinem Abitur 1890 zunächst ein Jahr als Praktikant bei Siemens & Halske in Berlin tätig, bevor er ein Studium an der Technischen Hochschule (Berlin-) Charlottenburg aufnahm. Nach seinem Abschluss 1895 arbeitete er bei verschiedenen Berliner Unternehmen. (u. a. wiederum bei Siemens & Halske) als Ingenieur. 1902 wurde er zum außerordentlichen (ab 1905 ordentlichen) Professor an der Technischen Hochschule Dresden ernannt. Er vertrat hier bis zu seinem Tod die Lehrgebiete für Elektromaschinenbau sowie Licht-, Kraft- und Bahnanlagen. Von 1903 bis 1906 war er Herausgeber der Zeitschrift Elektrische Bahnen, Zeitschrift für das gesamte elektrische Beförderungswesen, ab 1905 Elektrische Bahnen und Betriebe, Zeitschrift für Verkehrs- und Transportwesen. Quelle: Wikipedia Quelle: Wikipedia
eb Ausgabe 1903
eb Ausgabe 1903
eb Ausgabe 1903
eb Ausgabe 1903
eb Ausgabe 1909
eb Ausgabe 1915
eb Ausgabe 1920
eb Ausgabe 1925
eb Ausgabe 1954
eb Ausgabe 1972
eb Ausgabe 1954
eb Ausgabe 1972
eb Ausgabe 1990
Ausgaben der eb - Elektrische Bahnen seit 2018
• Schutz • System • Oberleitungen • Projekte • Betrieb • Bahnenergieversorgung ISSN 0013-5437 // B 2580 // Jahrgang 120 // www.eb-info.eu 12 2022 • Anforderungen an Oberleitungsstromschienen und deren Installationen • Optimierung und Bewertung von Weichenbespannungen – Teil 1: Methode • Dynamisches Verhalten von Oberleitung und Stromabnehmern bei Mehrstromabnehmerbetrieb • Kraftwerk Rupperswil-Auenstein – Herausforderungen beim Generatorersatz eb 12 2022 ePaper Abonnement 2022 ã Georg Siemens Verlag GmbH & Co. KG Vervielfältigung und Verbreitung unzulässig und strafbar!
• Schutz • System • Oberleitungen • Projekte • Betrieb • Bahnenergieversorgung ISSN 0013-5437 // B 2580 // Jahrgang 120 // www.eb-info.eu 11 2022 • 4. ÖVG-Kongress Fahrstromanlagen • Interoperabilitätsbewertung der Deckenstromschienensysteme der ÖBB-Infrastruktur AG • Einsatz von Opferableitern bei der Netzverbindung AC/DC im Schaltposten Zweisimmen • Abschalt- und Erdungsautomatik (AEA) im ICE-Werk Hamburg-Eidelstedt Die Leitungsanlagen der elektrisierten Linien der Oesterreichischen Bundesbahnen (Reprint – Teil 2) eb 11 2022 ePaper Abonnement 2022 ã Georg Siemens Verlag GmbH & Co. KG Vervielfältigung und Verbreitung unzulässig und strafbar!
• Schutz • System • Oberleitungen • Projekte • Betrieb • Bahnenergieversorgung ISSN 0013-5437 // B 2580 // Jahrgang 120 // www.eb-info.eu 10 2022 • InnoTrans 2022 – Nachlese • Simulative Analyse von Energieeinsparpotenzialen bei Straßenbahnen • Rückgewinnung der Bremsenergie und Blindleistungskompensation bei der Wendelsteinbahn • Auflaufbedingungen bei Weichenfahrdrähten – Teil 3 • Die Leitungsanlagen der elektrisierten Linien der Oesterreichischen Bundesbahnen (Reprint – Teil 1)
• Schutz • System • Oberleitungen • Projekte • Betrieb • Bahnenergieversorgung ISSN 0013-5437 // B 2580 // Jahrgang 120 // www.eb-info.eu 9 2022 InnoTrans 2022 – Messevorschau • Interoperabilität dreimal anders • „Digitalisierung“ als Erfolgsfaktor • Bodenschild-Gründungsverfahren für Fahrleitungsmaste Kooperationsprojekt Ladestation AC 15 kV 50 Hz für Akkumulatortriebzüge • Absenkung der Untergrenze der Resonanzfrequenz im BahnHochspannungsnetz der Schweiz • Auflaufbedingungen bei Weichenfahrdrähten – Teil 2
• Schutz • System • Oberleitungen • Projekte • Betrieb • Bahnenergieversorgung ISSN 0013-5437 // B 2580 // Jahrgang 120 // www.eb-info.eu 8 2022 • Chemnitzer Modell – Abnahmetests für die Systemtrennstelle Chemnitz Hauptbahnhof • Systemoptimierung von DC-Bestandsnetzen durch gezielten Einsatz von Hesop • Elektrische Straßensysteme – Sicherstellung der Interoperabilität durch Normierungsaktivitäten • Auflaufbedingungen bei Weichenfahrdrähten – Teil 1 • Kombilösung Karlsruhe – neu r Stadtbahntunnel und Neugestaltung der Gleisanlagen in der Innenstadt • Kombilösung Karlsruhe – Fahrleitungs- und Beleuchtungsanlagen eb 8 2022 ePaper Abonnement 2022 ã Georg Siemens Verlag GmbH & Co. KG Vervielfältigung und Verbreitung unzulässig und strafbar!
• Schutz • System • Oberleitungen • Projekte • Betrieb • Bahnenergieversorgung ISSN 0013-5437 // B 2580 // Jahrgang 120 // www.eb-info.eu 5 2022 • DB-Bilanz: Rekordumsatz 2021 • Oberleitungsinseln für das Akkunetz in Schleswig-Holstein • Methodik zur Bewertung der Wirtsc aftlichkeit von HO-Bussystemen • Stillstandsstrommessung an DCOberleitungen der belgischen Bahn • Strom- und Spannungsmessung im DC-Unterwerk – Erfahrungen, Herausforderungen und Lösungen • Schutz- und Steuergerät TracFeed® DCP3 für den Einsatz in der DC-Bahnenergieversorgung • Modulare Gleichrichterunterwerke in kompakten Standardcontainern eb 5 2022 ePaper Abonnement 2022 ã Georg Siemens Verlag GmbH & Co. KG Vervielfältigung und Verbreitung unzulässig und strafbar!
• Schutz • System • Oberleitungen • Projekte • Betrieb • Bahnenergieversorgung ISSN 0013-5437 // B 2580 // Jahrgang 120 // www.eb-info.eu 4 2022 • Zimmerberg-Basistunnel – Verlängerung Richtung Gotthard • Automatische Schematisierung von ahnhöfen und Streckennetzen Elektrifizierung der Buslinie 10 in Bern • Isolierte Aufstellung bahngeerdeter Komponenten bei Gleichstrombahnen zur Vermeidung der Streustromkorrossion • Netzrückwirkungen einer 50-HzZugladestation für BEMU • Smart energy management systems with static energy storage devices
• Schutz • System • Oberleitungen • Projekte • Betrieb • Bahnenergieversorgung ISSN 0013-5437 // B 2580 // Jahrgang 120 // www.eb-info.eu 3 2022 • Betriebsaufnahme von Hesop bei der Hamburger Hochbahn AG • Installation und Erprobung des n uartigen Gleichrichter-Unterwerks GUW+ bei der ÜSTRA in Hannover • Untersuchung zur Auswirkung stationärer Energiespeicher in Karlsruhe • Gleichrichter-Unterwerke für die S-Bahn Hamburg – Planen, Bauen und Betreiben mittels BIM-Methodik • • • • Vorgaben der Technischen Spezifikationen für die Interoperabilität im DC-Nahverkehrsbereich 2. Internationale Konferenz 28./29. April 2022 – Leipzig
• Schutz • System • Oberleitungen • Projekte • Betrieb • Bahnenergieversorgung ISSN 0013-5437 // B 2580 // Jahrgang 120 // www.eb-info.eu 1-2 2022 • Elektrifizierungsgrad 75 % bis 2030 – Ein realistisches Ziel? • Karte der elektrifizierten ahnstrecken in Deutschland Präsentation de ICE3neo in Berlin-Rummelsburg • Verhalten elektrischer Triebfahrzeuge bei Netzkurzschlüssen • Vereinheitlichung des elektrischen Bahnenergieversorgungssystems in der Tschechischen Republik • Bespannung von Hochgeschwindigkeitsweichen in Österreich • Tangentiale Weichenbespannungen für schnell befahrene Weichen Gleisg b d e Fahrleitungsmontagen im Spannungsfeld des Betriebs
ISSN 0013-5437 // B 2580 // Jahrgang 119 // www.eb-info.eu 12 2021 • Koalitionsvertrag zur Bildung der neuen deut- schen Bundesregierung – Energie und Verkehr • Baubeginn am Fehmarnbelt-Tunnel auf deutscher Seite • SwissRailvolution – Strategien für die Bahn im Jahr 2050 • Hochgeschwindigkeitstriebzug Smile EC250 für die Gotthard-Strecke • Europäisches Jahr der Schiene • Oberleitungen im japanischen Hochgeschwindigkeitsnetz Shinkansen • Fachbegriffe – Fahrleitungen • Der Akkumulatoren-Triebwagenverkehr der Deutschen Bundesbahn • Eine versetzbare und selbsttätige Ladeanlage für Akkumulatoren-Triebwagen
ISSN 0013-5437 // B 2580 // Jahrgang 119 // www.eb-info.eu 11 2021 • DKE-Komitee 351 – Normen für elektrische Bahn- ausrüstungen im Kontext zu Cenelec und IEC • Modernisierung der S-Bahn-Triebzüge München • Akkumulator-Triebzüge für das Netz Ostbrandenburg 2 • Normen – Bahnanwendungen • Neustrukturierung und Sicherstellung der Bahnenergieversorgung in Zürich • Instandhaltungserfahrungen auf den Neubau- strecken Wien – St. Pölten und Unterinntal • Bahnanbindung des Flughafens Berlin- Brandenburg – ein Projektrückblick
ISSN 0013-5437 // B 2580 // Jahrgang 119 // www.eb-info.eu 10 2021 • Reaktivierung stillgelegter Eisenbahnstrecken • FLIRT mit erhöhtem Puls • Fachkräfte für die Bahn – Railway Summer Camp Fribourg (CH) • Photovoltaikanlagen in der Bahnenergieversorgung der ÖBB • European Green Deal – Bedeutung für die Bahnenergieversorgung • Conversions of railways electrifications from DC to AC – a worldwide overview • Erneuerung des DB-Unterwerks Osterburken
ISSN 0013-5437 // B 2580 // Jahrgang 119 // www.eb-info.eu 9 2021 • Digitalisierung und Energieversorgung • Erneuerung des 25-MW-Bahnstrom- umformers Karlsruhe E1 • Streckentrennungen und die Digitale Schiene • Festpunkt-Symmetrie trotz Zugkraftänderungen durch Rückstellkräfte • Untersuchung der elektromagnetischen Verträglichkeit für die Ausbaustrecke Hannover – Berlin
ISSN 0013-5437 // B 2580 // Jahrgang 119 // www.eb-info.eu 7-8 2021 • Systemtrennstelle Stabio – ein Reisebericht • SBB-Konzessionsgesuch für Etzelwerk • Statistische Auswertung des Verschleißes von Fahrdrähten • ABS 48 – Doppelfahrdrahtabsenkungen unter niedrigen Bauwerken • Bahnenergieversorgung des Elektrifizierungs- projekts Vilnius – Klaipe˙ da • DC-Sperre bei der Rückleitungs-Trennung von AC- und DC-Systemen • Verstärkung der Bahnenergieversorgung am Genfersee • Erfolgreiche Einführung einer neuen Bahn-Umrichtergeneration von Hitachi ABB Power Grids
ISSN 0013-5437 // B 2580 // Jahrgang 119 // www.eb-info.eu 6 2021 • 30 Jahre ICE • Simulation niederfrequenter Schwingungen zwischen Bahnenergieversorgungsanlagen und Triebfahrzeugen • Direct drive for electric traction – a review on advantages and drawbacks • Reduzierung elektrischer Abstände von Oberleitungen zu Bauwerken • Digitalisierung von 16,7-Hz- Bestandsunterwerken
ISSN 0013-5437 // B 2580 // Jahrgang 119 // www.eb-info.eu 5 2021 • Rail.S/VDE-Symposium – Elektrische Fahrzeugantriebe und -ausrüstungen • Elektroenergieverbindung NordLink • Abschalt- und Erdungsautomatik mit Steuerung über Lichtschranken im ICE-Werk Basel • Bedeutung der Novellierungder EN 50119 für den ÖPNV aus bautechnisch-konstruktiver Sicht • Modellierung der Lebenszykluskosten von Oberleitungsanlagen • FACTS as basis of smart traction power supply systems with 50 Hz nominal frequency • Lokalisierung von Kurzschlüssen in Oberleitungsanlagen – vom Piloten bis zur Freigabe
ISSN 0013-5437 // B 2580 // Jahrgang 119 // www.eb-info.eu 4 2021 • Eisenbahn-Elektrifizierungsprogramm des Bundes • 16,7-Hz-Photovoltaikanlage mit innovativer Direkteinspeisung • Pilotierung einer Kettenwerksüberwachung mit Auslösung für die Vereina-Linie • Überwachung von Hochspannungskabeln mit faseroptischer Sensorik • Optische Anhubmessung – Genauigkeit, Anwendungsbereiche, Erfahrungen
ISSN 0013-5437 // B 2580 // Jahrgang 119 // www.eb-info.eu 3 2021 • Akkumulatortriebzüge für Schleswig-Holstein • Wasserkraftanlage Muldestausee • Ladeinfrastruktur für Akkumulatortriebzüge • 50-Hz-Zugladestation für batterieelektrische Züge • Konzept für 50-Hz-Ladestationen für Akkumulatortriebzüge mit Symmetrierumrichter • Erhöhung der Stromtragfähigkeit der Schnittstelle Stromabnehmer/ Fahrdraht im Stillstand • Wasserstoffbetriebener Regionalzug Mireo Plus H
ISSN 0013-5437 // B 2580 // Jahrgang 119 // www.eb-info.eu 1-2 2021 • Wasserstoff-Triebzüge erfolgreich • Ende der Fahrleitung – Ende einer Premierenfahrt • ABS Oldenburg – Wilhelmshaven, Herausforderungen • Streckentrenner für Oberleitungen mit optimierten Lebenszykluskosten • Faseroptische Sensortechnik für die Kontaktkraftmessung • Deckenstromschiene für 250 km/h im Ceneri-Basistunnel • Erdung und Rückleitung im Projektperimeter Ceneri-Basistunnel
ISSN 0013-5437 // B 2580 // Jahrgang 118 // www.eb-info.eu 12 2020 • ABS 48: Elektrifizierung (München –) Geltendorf – Lindau • Elektrischer Nahverkehrstriebzug Mireo Smart • Normen – Bahnanwendungen • Subtransientes Maschinenmodell mit bezogenen Parametern für Einphasenschenkelpolmaschinen • Überarbeitung der EN 50122 – Elektrische Sicherheit bei Bahnen • Verschleißerfassung im Bereich von Fahrdrahtkreuzungen
ISSN 0013-5437 // B 2580 // Jahrgang 118 // www.eb-info.eu 11 2020 • Vierte Schweizer Bahntagung über aktuelle Entwicklungen in der Energie-, Traktions- und Automationstechnik • Neuartiges Verfahren zur Lokalisierung von Kurzschlüssen für Wechselstrombahnen • Impact of the energy transition on DC Rail Power Supply of The Netherlands • Überwachungssystem für Rückleitungsanschlussleiter für Gleichstrombahnen • Rekonstruktion des Unterwerks Nord mit Leitwarte der Leipziger Verkehrsbetriebe
ISSN 0013-5437 // B 2580 // Jahrgang 118 // www.eb-info.eu 10 2020 • Kraftwerk Ritom • Wasserkraftwerk Rupperswil-Auenstein • New method for determining the low-frequency stability limit of a 50 Hz electric traction power system • Conductive ground level power supply for electric roads • Besonderheiten der Stromschiene der Hamburger S-Bahn
ISSN 0013-5437 // B 2580 // Jahrgang 118 // www.eb-info.eu 9 2020 • Teil- oder Vollausbau Lötschberg-Basistunnel • Reaktivierung Eisenbahnstrecken • Einsatz batteriebetriebener Tram-Train-Fahrzeuge im Vollbahnbereich • Erprobungs- und Vergleichsfahrten des Hybridtriebzuges EcoTrain • Frequenzstützung im Inselnetz Lötschberg durch virtuelle rotierende Massen
ISSN 0013-5437 // B 2580 // Jahrgang 118 // www.eb-info.eu 7-8 2020 • Rail.S e. V. – Neuer sächsischer Bahn- technikverein mit Blick nach Europa • Zukunftsbündnis Schiene • 90 Jahre Zugspitzbahn • Partielle Induktivitäten zur Modellierung induktiver Kopplungen bei der Simulation von AC-Bahnsystemen • Wirkungsgradsteigerung von elektrischen Antriebssträngen mit hochdrehenden Maschinen • DC railway lines for 35 million people in the Tokyo megalopolis • Schnelles lichtbogenfreies Schalten von DC-Stromkreisen • Oberleitungen für mehrere Stromabnehmer – Hypothese zum Nachweis der Befahrungseigenschaften • Start der Elektrotraktion am Gotthard vor 100 Jahren
ISSN 0013-5437 // B 2580 // Jahrgang 118 // www.eb-info.eu 6 2020 • Wasserstoff und elektrische Traktion • Nationale Wasserstoffstrategie • Peoplemover Flughafen München – Projekt und Technik • GFK-Ausleger im Nahverkehr – neue Bemessungsgrundlagen • Reducing the Magnetic Fields around DC Light Rail Systems • Smart Energy Management Systems – Static energy storage devices combined with rectifier substations
ISSN 0013-5437 // B 2580 // Jahrgang 118 // www.eb-info.eu 5 2020 • Bahn frei für die Mobilität der Zukunft • Eurodual – Zweikraftlokomotive für schweren Güterverkehr • Testbetrieb für Stromschienenoberleitung für 250 km/h im einspurigen Ceneri-Basistunnel • Normen – Bahnanwendungen • Leistungssteigerung von Traktions- transformatoren in Bahnunterwerken durch erzwungene Kühlung • Protective measures against impermissible touch voltages in electric traction systems -experiences gained in Italy • Geschichte des Bahnkraftwerkes Muldenstein – Teil 4
ISSN 0013-5437 // B 2580 // Jahrgang 118 // www.eb-info.eu 4 2020 • Neues Zulassungsverfahren für die Bahnenergieversorgung • Federnachspannsystem TENSOREX C+ für Mauritius Metro Express • Nutzung der elektrischen Infrastruktur von Straßenbahnsystemen für partielle Obus-Abschnitte mit IMC • eHighway-Systeme – Erkenntnisse aus der Elektrifizierung von Autobahnen • Betriebserfahrungen und Anwendungsbeispiele für IGBT-Wechselrichter • Regelumspanner Neu-Ulm • Vor 100 Jahren: Gründung der Deutschen Reichsbahn • Geschichte des Bahnkraftwerkes Muldenstein – Teil 3
ISSN 0013-5437 // B 2580 // Jahrgang 118 // www.eb-info.eu 2-3 2020 • Lebenswerk Elektrische Bahn • dcrps 2020 – 1. Internationale Konferenz für die Gleichstrom-Bahnenergieversorgung • Energiesparpotential im Bahnenergie- versorgungsnetz der Basler Verkehrs- Betriebe • Sichere Detektion von fehlerhaften Speiseabschnitten mit VLD • Machbarkeit eines Hybridoberleitungs- bussystems in einer mitteleuropäischen Großstadt • Collaboration as a key factor to success – Renewal of Nexus Metro • Vorteile des Einsatzes niedrig legierter Kupferlegierungen in DC-Oberleitungen • Sensorik für wetterunabhängige Lichtbogenmessung an Oberleitungen • Fahrbare 15-kV-Schaltanlagen – Teil 3 • Geschichte des Bahnkraftwerkes Muldenstein – Teil 2
ISSN 0013-5437 // B 2580 // Jahrgang 118 // www.eb-info.eu 1 2020 • Strecken in Tirol zu 100 % elektrifiziert • Magnetfeldreduzierte Fahrleitungsanlage Straßenbahn Ulm • Ableitungsmessung an Gleisanlagen von Gleichstrombahnen • Metros in China – Entwicklung und Besonderheiten in der Bahnenergieversorgung • Abnormal wear of third rail ramps in a DC 750V metro line
ISSN 0013-5437 // B 2580 // Jahrgang 117 // www.eb-info.eu 12 2019 • IZBE/VDE-Symposium „Sicherheit und Zulassung elektrischer Bahnausrüstungen“ • Herausforderungen beim System- und Komponentendesign und bei der Fahrzeugzulassung von Oberleitungsbussen • Zwei-Wege-Arbeitsbühnen als Leiterersatz für die Oberleitungsmontage und -instandhaltung • Geschichte des Bahnkraftwerkes Muldenstein – Teil 1 • Fahrbare 15-kV-Schaltanlagen
ISSN 0013-5437 // B 2580 // Jahrgang 117 // www.eb-info.eu 11 2019 • Oberleitungssystem Sicat SX – Erste Betriebserfahrungen in Dänemark • Umsetzung der EN 50119 für Maste und deren Gründungen bei den ÖBB • ÖBB bauen erstes eigenes Pumpspeicherkraftwerk • Laden von Batteriezügen mit 50 Hz • Erneuerung des dynamischen Fahrgastinformationssystems für die Straßenbahn in Dessau • Fahrbare 15-kV-Schaltanlagen
ISSN 0013-5437 // B 2580 // Jahrgang 117 // www.eb-info.eu 10 2019 • In memoriam Friedrich Kießling • Elektrischer Bahnverkehr – Expertentreffen in Nürnberg • Breisgau-S-Bahn 2020 • Fahrleitungserneuerung in Anglia, UK – Erfolg durch Kooperation • Zwei-Wege-Arbeitsbühnen für die Oberleitungsmontage • Traction motors with higher rotational speed for Electrical Multiple Units • Reducing 25 kV electrical clearances • IEC-61850-Anwendungen in Bahnenergieversorgungsanlagen • Schaltkontakte an Eisenbahn-Oberleitungen
ISSN 0013-5437 // B 2580 // Jahrgang 117 // www.eb-info.eu 9 2019 • Gesicherte Bahnenergieversorgung – Darauf kommt es an! • Beanspruchungen der Verankerungen von Fahrleitungsmasten • Oberleitung für das Projekt Beijing Daxing International Airport Link • Untersuchung des Nutzens von Energiespeichern im Freiburger Straßenbahnnetz • Zur Entstehung der ReichsbahnEinheitsfahrleitung und deren Bezeichnung • Fahrbare Fahrleitungskurzschluss-Prüfanlagen • Entwicklung des Fahrzeugparks der Zwickauer Straßenbahn – Teil 4
ISSN 0013-5437 // B 2580 // Jahrgang 117 // www.eb-info.eu 7-8 2019 • Techno-ökonomische Auslegungsmethodik zur Elektrifizierung von Buslinien • In Motion Charging – Nachladen von Elektrobussen während der Fahrt • Entwicklung von Pantographen für schwere Nutzfahrzeuge • Prüfumgebung für eHighway-Pantographen • Beschaffung und Einführung eines neuen Tools zur Fahrleitungsplanung bei den SBB • Individuell angepasste Ladeinfrastruktur für Elektro-Busse in Osnabrück • 80 Jahre durchgehender S-Bahntunnel in Berlin • Entwicklung des Fahrzeugparks der Zwickauer Straßenbahn – Teil 3
ISSN 0013-5437 // B 2580 // Jahrgang 117 // www.eb-info.eu 6 2019 • transport & logistic 2019 • Fahrleitungsanlagen und Schutzmaßnahmen im Bereich von Systemtrennstellen • Emergency cut-off procedure with controlled earthing device • Die Israelische Eisenbahn führt den elektrischen Zugbetrieb ein • T-Sicherheit – Gesetze, Prozesse, Technik • Bahnstromleitung musste Flughafen weichen • Entwicklung des Fahrzeugparks der Zwickauer Straßenbahn – Teil 2
ISSN 0013-5437 // B 2580 // Jahrgang 117 // www.eb-info.eu 5 2019 • Phantom Einheitsfahrleitung 1928 • Frequenzumrichter als Spannungsquellen für die Prüfung von Bahnfahrzeugen • Kurzschlussortungs- und Analysesystem KOSys • Managing the expansion of a 50 Hz Static Frequency Converter rail grid • Automatische Erdungseinrichtung im Bruggwaldtunnel der Schweizerischen Südostbahn (SOB) • Entwicklung des Fahrzeugparks der Zwickauer Straßenbahn – Teil 1
ISSN 0013-5437 // B 2580 // Jahrgang 117 // www.eb-info.eu 4 2019 • acrps 2019 – 9. Internationale Konferenz für die Wechselstrom-Bahnenergieversorgung • Kurzschlusslokalisierung mit Lichtwellenleiter im Oberleitungsnetz der ÖBB – Ergebnisse • Netzschutzoptimierung und Schutzsimulation in 1AC/2AC Bahnnetzen • Wechselstromkorrosion bei Rohrleitungen hervorgerufen durch Bahnen • Automatische Erdungsanlage AES-D und schwenkbare Stromschienenoberleitung Sicat SRD für RRX-Depot in Dortmund – Teil 2
ISSN 0013-5437 // B 2580 // Jahrgang 117 // www.eb-info.eu 2-3 2019 • Abschlussbericht der Kommission „Wachstum, Strukturwandel und Beschäftigung“ • Projekt Grimselbahn • Breisgau-S-Bahn – Elektrifizierung und Entwicklung zu einem modernen S-Bahn-System • Elektrifizierung der Caltrain-Strecke San Francisco – San Jose • Schutzmaßnahmen für elektrische Trennungen der Fahrleitung im Ceneri-Basistunnel • Fahrdrahtverschleiß auf Hochgeschwindigkeitsstrecken • Automatische Erdungsanlage AES-D und schwenkbare Stromschienenoberleitung Sicat SRD für RRX-Depot in Dortmund – Teil 1 • Vor 90 Jahren: Abschluss der Großen Elektrisierung in Berlin • Neuerung bei Betoneinsatzmasten für Fahrleitungen
ISSN 0013-5437 // B 2580 // Jahrgang 117 // www.eb-info.eu 1 2019 • IZBE/VDE-Symposium Elektrische Fahrzeugantriebe und -ausrüstungen • Ceneri Basistunnel – Einbau der Fahrleitungsanlagen • Ungewollte Interaktion zwischen Netz und Fahrzeugen bei Kurzschlüssen • Optimierung von Parallel-HybridAntrieben in Schienenfahrzeugen • Alle Ersatzteile aus einer Hand – vom Drucktaster bis zum Drehgestell • Züge des Braunkohlenkombinats Bitterfeld auf Strecken der Deutschen Reichsbahn
ISSN 0013-5437 // B 2580 // Jahrgang 116 // www.eb-info.eu 11-12 2018 • ÖVG-Kongress Fahrstromanlagen in Wien • Neue Aufgabe für Kraftwerk Göschenen • Bahnenergieversorgung der Matterhorn-Gotthard-Bahn • Schutzkonzept für die Netzverbindung AC 15kV 16,7Hz/DC 3kV in Chiasso • Bewertung der Sichtbarkeit von Oberleitungsanlagen in urbanen Räumen • Ladestationen für Batteriezüge als Serviceeinrichtung – wie eine Regelungslücke geschlossen werden kann • Hybrid-Motorturmwagen – leise, sauber und effizient im Einsatz
ISSN 0013-5437 // B 2580 // Jahrgang 116 // www.eb-info.eu 10 2018 • VDE-Studie zu Batteriezügen • Coradia iLint – Triebzug mit Energie aus Brennstoffzellen • Schweizer Bahntagung über aktuelle Entwicklungen in der Energie-, Traktions- und Automationstechnik • Leitungsmodelle für Bahnstromleitungen zur Untersuchung schneller Ausgleichsvorgänge • DC-Energieverteilungsnetze zur Netzintegration von Bahnenergieversorgungssystemen • Verifikation einer Triebfahrzeug-Zählerinstallation
ISSN 0013-5437 // B 2580 // Jahrgang 116 // www.eb-info.eu 8-9 2018 • InnoTrans 2018 Messe-Preview • Erweitertes Vegetationsmanagement für DB Strecken • Erhaltung und Betrieb im Gotthard-Basistunnel • Energieversorgung 50Hz im Gotthard-Basistunnel • Störungsarmer Betrieb von Vakuum-Hauptschaltern auf Triebfahrzeugen • Pragmatischer Ansatz der funktionalen Sicherheit in der Bahnenergieversorgung InnoTrans2018_Header_210mmBreite_schmal.indd 1 16.08.2018 06:59:19
ISSN 0013-5437 // B 2580 // Jahrgang 116 // www.eb-info.eu 7 2018 • EU-Hochgeschwindigkeitsschienennetz – Flickenteppich ohne Koordinierung • Weiterer Schritt bei Revision des Pumpspeicherwerks Langenprozelten • Brenner-Basistunnel – europäisches Vorzeigeprojekt • Bahnenergie aus eigener Kraft • Mehrsystem-Vectron DACHI für SBB Cargo International • Boundaries and potentials of a European strategy to decarbonize freight transport • DC-Bahnnetze und Elektromobilität – Überlegungen zu deren Symbiose
ISSN 0013-5437 // B 2580 // Jahrgang 116 // www.eb-info.eu 6 2018 • Veränderungen bei NE-Bahnen in Baden-Württemberg • Ermittlung von zuverlässigkeitskritischen Elementen in komplexen Bahnnetzen mit Bayes‘schen Netzen • Potential of fuel and emissions savings for diesel-hybrid rail vehicles • Anforderungen an das Kurzschlussverhalten statischer Bahnnetzumrichter
ISSN 0013-5437 // B 2580 // Jahrgang 116 // www.eb-info.eu 4-5 2018 • Weltpremiere für Brennstoffzellenzüge • Vollelektrifizierung für Baden-Württemberg • Validierung hybrider Traktions-Antriebssysteme mittels sequentieller Versuche an einem Antriebsprüfstand • Oberleitung Sicat SX für die Elektrifizierung in Dänemark • Montage von Fernverkehrsoberleitungen • Abschätzung des Energiesparpotentials der Automatisierung im Bahnbetrieb • 100 Jahre Schöllenenbahn
ISSN 0013-5437 // B 2580 // Jahrgang 116 // www.eb-info.eu 3 2018 • Contact Lines for Electric Railways, third edition • Klimapfade für Deutschland • Booster with novel functions for DC railway substations • Verfahren zur Bestimmung der nutzbaren Fahrdrahtseitenlage • Weiterbildung von Netzleitstellenpersonal
ISSN 0013-5437 // B 2580 // Jahrgang 116 // www.eb-info.eu 1-2 2018 • IZBE-Symposium Sicherheit und Zulassung elektrischer Bahnausrüstungen • Klassifizierung elektrischer Bahnsysteme im Hinblick auf die Energieeffizienz • Limmattalbahn – Fahrleitung für eine Stadtbahn • Unterstützung der Fahrleitungsinstandhaltung durch Betriebsfelddaten • Impact assessment of diesel system architectures and their energy saving potential for railway applications • Fahrdrahtlage und Fahrdrahtverschleiß – rechtzeitige Erkennung von Mängeln
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