420 Journal 122 (2024) Heft 10 heizstationen und ein Signalausleger auf dem Bauprogramm. Weitere 50 km Kabel werden verlegt und zahlreiche Signale errichtet. Das Projekt ESTW Bonn-Bad Godesberg umfasst auch ein neues ESTW im Bahnhof Bonn-Mehlem. Insgesamt wird die Stellwerkstechnik auf dem Abschnitt von Bonn Hbf. bis zum Betriebsbahnhof Neuer Weg an der Grenze zwischen Nordrhein-Westfalen und RheinlandPfalz erneuert. Im Gesamtvolumen ist der Bau eines Modulgebäudes, der Bau von 75 Einzelsignalen, sechs Signalauslegern, drei Signalbrücken und 29 Weichenantrieben enthalten. Außerdem müssen 428 km Kabel verlegt sowie mehrere Bahnübergänge angepasst werden. Werk für Hochgeschwindigkeitszüge in Nordamerika US-Senatsmehrheitsführer Chuck Schumer, Brightline West und Siemens Mobility gaben am 9. September 2024 bekannt, dass Horseheads, New York, der Produktionsort für die ersten Hochgeschwindigkeitszüge in Nordamerika sein wird. Das neue Werk in den Vereinigten Staaten wird Amerikas ersten Hochgeschwindigkeitszug, den American Pioneer 220, ab dem Jahr 2026 herstellen. Der Zug soll auf der Strecke von Las Vegas nach Südkalifornien von Brightline West eingesetzt werden. Horseheads liegt im südlichen Teil des Bundesstaates New York und wurde aufgrund seiner qualifizierten Arbeitskräfte, seiner industriellen Geschichte und seiner Fähigkeit ausgewählt, als Standort die Bedürfnisse von Brightline West am besten zu erfüllen. Das Werk bringt sowohl die Produktion von Hochgeschwindigkeitszügen als auch einen der modernsten Züge der Welt erstmals auf den amerikanischen Kontinent. Der für 300 km/h zugelassene American Pioneer 220 ist mit digitaler Zwillingstechnologie ausgestattet und bietet hochmoderne Antriebstechnologienlösungen. Ein getriebeloser Antrieb reduziert den Energieverbrauch um bis zu 30% und ermöglicht, mühelos große Steigungen zu bewältigen. In die 28000m2 großer Produktionsstätte werden 60Mio. USD investiert und 300 Arbeitsplätze geschaffen. Siemens Mobility hat eine Absichtserklärung mit der International Association of Machinists für die Gewerkschaftsvertretung an der neuen Betriebsstätte geschlossen. Die neue Fabrik erweitert das wachsende Produktionsnetzwerk von Siemens Mobility in den USA mit derzeit acht Produktionsstätten, in denen 4500 Mitarbeiter jährlich 3000 Schienenfahrzeuge und 30000 Schienenübergänge herstellen. ICE3 BR 403 und ICE4 BR 412 im Hbf. Köln, dessen Fern- und Regionalverkehr an ein ESTW angeschlossen werden (Foto: DB/Axel Hartmann). American Pioneer 220 (Visualisierung: Brightline West). eb 10 2024 ePaper Abonnement 2024 ã Georg Siemens Verlag GmbH & Co. KG Vervielfältigung und Verbreitung unzulässig und strafbar!
RkJQdWJsaXNoZXIy MjY3NTk=