381 Editorial 122 (2024) Heft 10 Bedeutung moderner Schienenfahrzeuge E s ist uns eine große Freude, Ihnen als Schwerpunkt dieser Ausgabe drei Fahrzeuge des elektrischen Schienenverkehrs vorstellen zu dürfen. Dank der intensiven Zusammenarbeit der letzten Monate ist es verschiedenen Firmen und der Redaktion der Zeitschrift eb – Elektrischen Bahnen gelungen, eine Schwerpunktausgabe „Fahrzeuge“ umzusetzen. Sie steht stellvertretend für das hohe persönliche Engagement so vieler in unserer Branche und spiegelt gleichzeitig die Innovationskraft der modernen Schienenfahrzeuge wider. Die hier vorgestellten Fahrzeuge verdeutlichen den aktuellen Stand der Technik: Sie sind voll von Innovationen, die Effizienz und Nachhaltigkeit verbessern. Und sie bieten gleichzeitig Antworten auf die wachsenden Anforderungen an Digitalisierung und Umweltverträglichkeit. Besonders wichtig sind die enge Zusammenarbeit der Unternehmen und ihre Fähigkeit, komplexe Projekte zu realisieren, wie die Beispiele in dieser Ausgabe zeigen. Ein solches Projekt ist Tren Maya, für das Alstom ein international bedeutendes Schienenfahrzeug liefert. Hier steht nicht nur die technische Weiterentwicklung im Vordergrund, sondern auch der Beitrag zu einer nachhaltigen Infrastrukturentwicklung. Ebenso sind die Triebzüge der S-Bahn Berlin, gemeinsam entwickelt und gebaut von Siemens und Stadler, ein gelungenes Beispiel für neue Fahrzeuge, die die Mobilitätsanforderungen einer modernen Metropole erfüllen. Auch der RS ZERO von Stadler ist ein gutes Beispiel für den Wandel in der Bahnindustrie und den sich ändernden Anforderungen der Betreiber. Dieses Null-Emissions-Fahrzeug steht für den klaren Trend zu umweltfreundlichen Lösungen, die für eine nachhaltige Zukunft des Schienenverkehrs entscheidend sind. Solche Innovationen zeigen, wie die Bahnbranche aktiv an den Zielen der Dekarbonisierung arbeitet. Diese Ausgabe widmet sich den Schienenfahrzeugen, ohne die Bedeutung der Zusammenarbeit in der Branche aus den Augen zu verlieren. Es ist diese Zusammenarbeit zwischen den Fahrzeugherstellern, den Betreibern und weiteren Partnern, die es ermöglicht, technische und logistische Herausforderungen zu bewältigen. Gleichzeitig spielen Themen wie Digitalisierung und Nachhaltigkeit eine zunehmend zentrale Rolle, und die vorgestellten Projekte sind Ausdruck dieser Entwicklung. Damit das System Bahn nicht aus dem Auge verloren geht, wird das Heft mit einem Beitrag zu einer DC-Schaltanlage von Furrer+Frey in einer Fahrzeughalle in Bern (Schweiz) ergänzt. Katja Elschner Head of Technologies Siemens Mobility Mitherausgeberin der Zeitschrift eb – Elektrische Bahnen eb 10 2024 ePaper Abonnement 2024 ã Georg Siemens Verlag GmbH & Co. KG Vervielfältigung und Verbreitung unzulässig und strafbar!
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