Auszug | eb - Elektrische Bahnen 6 | 2024

260 Journal 122 (2024) Heft 6 tions- und Stromversorgungssysteme wüstentauglich realisieren. Auf der eingleisigen, normalspurigen Strecke werden die Güterzüge mit maximal 120 km/h und die Triebzüge für den Reiseverkehr mit maximal 200 km/h unterwegs sein. Zum Einsatz kommen wird die Dieseltraktion. Die neue Eisenbahnstrecke zwischen den Vereinigten Arabischen Emiraten und Oman ist Teil des Plans zur Verbindung der Mitgliedsstaaten des Golfkooperationsrats (GCC) durch ein Schienennetz. Sie wird nahtlos in das bestehende und geplante GCC-Eisenbahnnetz integriert. Die Strecke wird den Hafen von Sohar an das Nationale Eisenbahnnetz der VAE in Abu Dhabi anschließen, einem Netzwerk, das alle sieben Emirate der VAE bis zur Grenze des Königreichs Saudi-Arabien verbindet. Durch dieses historische Projekt haben beide Länder das Ziel, den grenzüberschreitenden Handel zu erleichtern und die Effizienz der Lieferketten zu steigern, indem sie die Handelshäfen, Industriezentren und Wirtschaftszonen besser verbinden. Das Projekt zielt darauf ab, die Effektivität logistischer Dienstleistungen zu erhöhen sowie die Expansion verschiedener Industriezweige, wirtschaftlicher Aktivitäten und des Tourismus voranzutreiben. Unternehmen ÖBB Rail Cargo übernimmt Captrain Netherlands Die ÖBB Rail Cargo Group (RCG) kaufte das niederländische Eisenbahnverkehrsunternehmen (EVU) Captrain Netherlands. Am 31. Mai 2024 wurde die Übernahme zwischen der Muttergesellschaft Captrain Holding Paris (SNCF) und Rail Cargo Carrier abgeschlossen. Über die Kaufsumme wurde Stillschweigen vereinbart. Die Expansion der ÖBB Rail Cargo Group geht weiter. Nach Gründungen in China und Serbien wird das internationale Netzwerk der RCG um die Niederlande vergrößert. Es verbindet die europäischen Wirtschaftszentren mit den Häfen Europas und so mit der ganzen Welt. Captrain Netherlands ist seit 2007 in den Niederlanden aktiv und konzentriert sich auf die Organisation und Durchführung von Schienengüterverkehr mit Schwerpunkten auf die Terminals Geleen und Moerdijk sowie den Rotterdamer Hafen, den größten Tiefseehafen Europas und drittgrößten Hafen weltweit. Captrain Netherlands hat 61 Mitarbeiter. Das Unternehmen erzielte 2022 mit 765Mio. tkm Transportleistung 12,2Mio. EUR Umsatz. Damit ist es die Nummer 3 in den Niederlanden. Der Fuhrpark besteht aus sieben Lokomotiven, allesamt für Verschub und Last- Mile-Services. Die RCG, als Nummer zwei unter den Bahnlogistikern in Europa, baut mit diesem Schritt ihre Position konsequent weiter aus. In 18 Ländern tätig, 14 davon in Eigentraktion und mit Transporten bis nach China, bildet sie das Rückgrat der europäischen Wirtschaft. Die Niederlande sind geografisch und strategisch durch die direkte Anbindung der ARA-Häfen Antwerpen, Rotterdam und Amsterdam an Deutschland und die Positionierung an wichtigen Bahnkorridoren sowie Terminals Geleen und Moerdijk von großer Bedeutung. Mit der Erweiterung des Eigentraktionsnetzwerks können die Transfer Verbindungen mit eigenem Personal und Lokomotiven end-to-end abgewickelt werden. Knorr-Bremse übernimmt Service für Stadler Knorr-Bremse und Stadler unterzeichneten einen Servicevertrag, der zunächst bis Ende 2028 läuft. Die Leistungen umfassen unter anderem Überholungen, Reparaturen sowie die Ersatzteilversorgung für zahlreiche Komponenten der Bremssysteme. Knorr-Bremse RailServices sichert Stadler Wartungs- und Reparaturleistungen für die Bremssysteme zu, die in Fern-, Regional- und Nahverkehrszügen unter anderem in Deutschland, der Schweiz und Ungarn verbaut sind. So sind über die Vertragslaufzeit unter anderem mehr als 20000 Bremszangenüberholungen eingeplant, was zu einem reibungslosen und effizienten Betrieb der Züge beitragen wird. Überholungen von Komponenten stellen einen umweltfreundlichen Ansatz zur Verlängerung des Produktlebens und zur Verminderung von Materialeinsatz dar. Zweiter wichtiger Bestandteil des Vertrages ist die Ersatzteilversorgung des Kunden für verschiedene Bremssystemkomponenten an den Drehgestellen der Züge. Die Dienste werden kundennah und lokal durch Fachleute von RailServices an Standorten unter anderem in der Schweiz, Deutschland und Ungarn erbracht werden. eb 6 2024 ePaper Abonnement 2024 ã Georg Siemens Verlag GmbH & Co. KG Vervielfältigung und Verbreitung unzulässig und strafbar!

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