11-12/2018

Standpunkt

Prof. Dr. Arnd Stephan
Elektrischer Verkehr braucht Infrastruktur – und das bedeutet Migration

Fokus

  • ÖVG-Kongress Fahrstromanlagen in Wien
  • Neue Aufgabe für Kraftwerk Göschenen
  • Bahnenergieversorgung der Matterhorn-Gotthard-Bahn

Fachwissen

Egon Basler, Bernhard Doser, Pietro Ottini, Jonas Schmutz
Schutzkonzept für die Netzverbindung AC 15 kV 16,7 Hz/DC 3 kV in Chiasso
Protection concept against grid to grid faults between AC 15 kV 16,7 Hz/DC 3 kV in Chiasso
Concept de protection pour la connexion entre les réseaux C 15 kV 16,7 Hz/DC 3 kV à Chiasso 

Felix Dschung
Ladestationen für Batteriezüge als Serviceeinrichtung – wie eine Regelungslücke geschlossen werden kann
Charging stations for battery trains as a facility – how to bridge existing regulation gaps
Stations de chargement pour les trains à accumulateurs en qualité de prestation de service – comment combler les décits de la réglementation en vigueur

Wissenschaft

Fritjof Aufschläger, Arnd Stephan, Willy Walther, André Dölling,
Bewertung der Sichtbarkeit von Oberleitungsanlagen in urbanen Räumen
Assessment oft he visibilty of overhead contact line systems in urban areas
Évaluation de límpact visuel dínstallations de lignes aériennes de contact en zones urbaines

Praxis

Achim Uhlenhut
Hybrid-Motorturmwagen – leise, sauber und efzient im Einsatz
Quiet, clean, efcent: the hybrid motor tower car in operation
Les draisines hybrides: silencieuses, propres et efcaces

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