Der Verkehrsverbund Berlin-Brandenburg (VBB) startete im November 2017 im Auftrag der Bundesländer Brandenburg, Berlin, Mecklenburg-Vorpommern und Sachsen-Anhalt das europaweite Vergabeverfahren des Netzes Elbe-Spree (NES). Mit jährlich 27 Mio. Zug-km ist es das größte Eisenbahnnetz in Deutschland, das im Schienenpersonennahverkehr (SPNV) ausgeschrieben wurde.

Im Jahre 2015 bestellte die DB bei einem Hersteller-Konsortium bestehend aus Siemens Mobility und Stadler für die Berliner S-Bahn 21 zweiteilige Triebzüge der Baureihe (BR) 483 A/B und 85 vierteilige Triebzüge der BR 484 A/B/C/D. Die neuen Fahrzeuge werden ab 2021 auf dem Berliner Teilnetz Ring/Südost eingesetzt.

Die von einer Mitgliedergruppe der Stiftung Bahn-Sozialwerk (BSW) in Berlin betreute technische Ausstellung „Bahnstromanlagen S-Bahn“ musste ihren Standort am Markgrafendamm aufgeben. Neue Räume dafür wurden im Gleichrichterwerk Pankow gefunden, das seit 1924, zunächst als Umformerwerk errichtet, die Nordstrecken des Berliner S-Bahnnetzes versorgt.

Glanert, P.; Scherrans, T.; Borbe, T.; Richter, W.-D.: Wechselstrom-Zugbetrieb in Mitteldeutschland Von den Anfängen 1900 bis zur Demontage 1946

Als Teil der 200 km langen Neuund Ausbaustrecke Nürnberg – Ebensfeld – Erfurt (VDE8.1) begann im Frühjahr 2019 der Bau des Abschnitts Hallstadt – Breitengüßbach. Auf dem 5 km langen Planungsabschnitt wird die bestehende zweigleisige, elektrifizierte Strecke auf vier Gleise erweitert. Zwei Gleise werden für 230 km/h maximaler Geschwindigkeiten errichtet.

Der bereinigte Umsatz des DB-Konzerns stieg 2018 im Vergleich zum Vorjahr um 3,1 % auf 44,02 Mrd. EUR. Das operative Ergebnis, EBIT bereinigt, sank um 1,9 % auf 2,1 Mrd. EUR. Mit 148 Mio. Fahrgästen ist im gleichen Zeitraum die Zahl der Reisenden im Fernverkehr zum vierten Mal in Folge deutlich gestiegen. Das sind mit 5,7 Mio. Fahrgästen 4 % mehr als im Vorjahr. Im laufenden Jahr werden über 150...

Schranil, S.: Verkehrs- und Technikgeschichte der Zwickauer Straßenbahn Zwickau: Verlag Förster & Borries, 11.05.2019; 200 S., mehr als 200 Abbildungen, farbig, Hardcover; 30,00 EUR; Vorbestellung: info@foebo.de Die westsächsische Stadt Zwickau setzte bereits seit 6. Mai 1894 auf die elektrische Straßenbahn. Die steile Bahnhofstraße verhinderte einst den wirtschaftlichen Einsatz einer...

Nach jahrzehntelangen juristischen Streitigkeiten mit den Anwohnern und umfangreichen Planungen begann am 5. Februar 2019 mit dem Einheben des letzten Elements einer Schallschutzwand am Bahnübergang Wolziger Zeile in Berlin-Lichtenrade symbolisch der Wiederaufbau der Dresdner Bahn. Für 560 Mio. EUR sollen bis Dezember 2025 zwischen Berlin Südkreuz und Blankenfelde zwei elektrifizierte...

Die Go-Ahead Verkehrsgesellschaft beauftragte Siemens Mobility mit der Lieferung von 56 elektrischen Regionaltriebzügen. Die 44 dreiteiligen Triebzüge Mireo und die zwölf fünfteiligen Doppelstocktriebzüge Desiro HC sind für den Einsatz ab Dezember 2022 im elektrifizierten Teil der Augsburger Netze im Südwesten Bayerns vorgesehen.

Am 30. Januar 2019 ist Prof. emer. Dr.-Ing. Manfred Depenbrock gestorben, nachdem er noch am 11. Januar in guter Gesundheit seinen 90. Geburtstag feiern konnte. 1929 in Bielefeld geboren, studierte er an der TH Hannover Elektrotechnik. 1954 begann er sein Berufsleben in der Gleichrichterabteilung der Brown Boveri & Cie. in Mannheim und stieg zum Leiter der Zentralen Entwicklung für Elektronik...

Im Juni 2010 bestellte die Schweizerischen Bundesbahnen (SBB) bei Bombardier Transportation 59 Doppelstockzüge Twindexx mit 436 Wagen für den Fernverkehr. Die in die Baureihen RABDe 502 für den InterCity- und RABe 502 für den InterRegio-Verkehr eingeordneten Triebzüge werden von der SBB als FV-Dosto und von Bombardier als Twindexx Swiss Express bezeichnet. Mit 1,9 Mrd. CHF ist es der teuerste...

In den Hochlagen Bayerns führten um den 10. Januar 2019 anhaltend massive Schneefälle zu Behinderungen im Eisenbahnverkehr. Umgeknickte Bäume, die unter der Schneelast auf Strecken und Oberleitungen gefallen sind und enorme Schneemengen erschwerten die Räumung der Gleise.

EuroTube geht mit den Schweizerischen Bundesbahnen (SBB) eine Partnerschaft ein, um im Wallis eine 3 km lange Teststrecke mit einer Forschungseinrichtung für Hochgeschwindigkeitstransporte im Vakuum zu bauen. Die in Zürich ansässige Institution EuroTube ist eine gemeinnützige Forschungsorganisation, die Technologien für Hochgeschwindigkeitstransportsysteme im Vakuum entwickelt.