Auf dem Weg zur CO2-freien Stahlherstellung hat DB Cargo mit dem weltweit führenden Stahl- und Bergbaukonzern ArcelorMittal im Stahlwerk Eisenhüttenstadt einen Meilenstein in Sachen grüner Logistik erzielt.

Bis 2030 sollen europaweit 500 000 Güterwagen die automatische Mittelpufferkupplung (DAK) erhalten.

Obwohl die Nachfrage nach Schienengüterverkehr sich nach der Krise wieder erholt hat, stellt das schwedische Logistikunternehmen Green Cargo den Betrieb seiner norwegischen Tochter Green Cargo Norge bis zum 31. Januar 2023 ein.

Das Bundesministerium für Klimaschutz in Österreich beschloss einen Rahmenplan für 2023 bis 2028, in dem 19 Mrd. EUR Investitionen für den Ausbau der Schieneninfrastuktur vorgesehen sind.

Im Rahmen eines Verbundprojekts entwickelt Alstom an seinem Standort in Salzgitter gemeinsam mit den Verkehrsbetrieben Peine-Salzgitter (VPS), der WTZ Roßlau gGmbH, der TU Braunschweig und den assoziierten Partnern Fraunhofer für Schicht- und Oberflächentechnik (IST) und der Robert Bosch Elektronik GmbH eine Umrüstlösung für Bestandslokomotiven auf Wasserstoffantrieb.

Der Aufsichtsrat von Knorr-Bremse hat einstimmig Marc Llistosella zum 1. Januar 2023 für die Dauer von drei Jahren zum Vorstandsvorsitzenden des Unternehmens berufen.

Von 1918 bis 1922 hat die SBB in Amsteg das damals größte Wasserkraftwerk der Schweiz gebaut. Es spielte zusammen mit dem Kraftwerk Ritom im Tessin eine bedeutende Rolle bei der Elektrifizierung der Gotthardstrecke und ist aufgrund des Neubaus Amsteg II im Jahre 1998 noch heute das größte Kraftwerk im Kanton Uri.