Der 84. elektrische Triebzug Desiro HC als letztes Fahrzeug für das Infrastruktur- und Mobilitätsprojekt Rhein-Ruhr-Express (RRX) ist am 18. Dezember 2020 fristgerecht von Siemens Mobility übergeben worden.

Im Jahr 2021 werden die ÖBB in den Ausbau der Eisenbahninfrastruktur in Wien, Niederösterreich und dem Burgenland 700 Mio. EUR investieren. Zwei Drittel der Eisenbahnreisenden Österreichs sind in der Ostregion unterwegs.

Die nationale Behörde für Tunnel, eine Regierungsbehörde im Kompetenzbereich des ägyptischen Verkehrsministeriums, und Siemens Mobility unterzeichneten eine Absichtserklärung (MoU) zur Konzeption, Errichtung und Inbetriebnahme des landesweit ersten Hochgeschwindigkeitsnetzes für den Schienenverkehr.

Die DB beauftragte Siemens Mobility mit den Revisionen für 40 Züge der Baureihe 412 (ICE 4). Der Vertrag beinhaltet eine Option für 50 weitere Revisionen der BR 412.

Für das Donau-Isar-Netz forderte die Bayerische Eisenbahngesellschaft (BEG), der Aufgabenträger für den SPNV in Bayern, barrierefreie und klimatisierte Neufahrzeuge mit hoher Kapazität.

Anfang Dezember 2020 nahmen die Vorstände der Dresdner Verkehrsbetriebe (DVB) den Rohbau des ersten Wagenkastens für die neuen Stadtbahnwagens Dresdens ab. Das Untergestell wird aus rostträgem, sogenanntem wetterfesten Stahl gefertigt.

Alstom hat am 29. Januar 2021 den Abschluss der Übernahme von Bombardier Transportation für 5,5 Mrd. EUR bekanntgegeben. Durch die Integration von Bombardier Transportation baut der Konzern seine globale Reichweite aus und ergänzt sein bestehendes Portfolio um weitere innovative Produkte und Lösungen.

In der ersten Dezemberwoche 2020 verbaute die DB in Koblenz-Lützel den letzten von 330 000 Schienenstegdämpfern im Mittelrheintal.

Das Präsidium des Verbandes der Bahnindustrie in Deutschland (VDB) hat am 18. Dezember 2020 einstimmig Andre Rodenbeck, CEO Rail Infrastructure der Siemens Mobility GmbH, als VDB-Präsidenten bestätigt.