Aktuelle Ausgabe

eb Ausgabe 9/2019

Standpunkt

D. Behrends, Steffen Röhlig

dcrps – Neues Veranstaltungsformat für die DC-Bahnenergieversorgung

Fokus

S. Hutterer
Gesicherte Bahnenergieversorgung – Darauf kommt es an!

Schaltanlagen bieten einige potenzielle Angriffsmöglichkeiten für Cyber-Angriffe. Effektive Maßnahmen für die IT-Sicherheit müssen deshalb nicht nur in der Leitstelle, sondern auch in den Schaltanlagen vor Ort umgesetzt werden. Die Betreiber sind verpflichtet, auch die IT-Sicherheit auf dem Stand der Technik zu halten. Besondere Probleme bereitet dabei die wirtschaftliche Modernisierung bestehender und kleinerer Anlagen.

Beanspruchungen der Verankerungen von Fahrleitungsmasten an Hochgeschwindigkeitsstrecken aus Zugverkehr

Fachwissen

H. Flederer, W. Schulz, V. Klauser

Beanspruchungen der Verankerungen von Fahrleitungsmasten an Hochgeschwindigkeitsstrecken aus Zugverkehr

Die Beanspruchungen auf Oberleitungsmaste und deren Verankerungen infolge von Druck- und So-
glasten aus dem Zugbetrieb werden bisher bei der Bemessung nicht berücksichtigt. Angaben zu den
hervorgerufenen Einwirkungen sowie verbindliche Lastannahmen zur rechnerischen Berücksichti-
gung lagen nicht vor. Auf Verlangen des Eisenbahnbundesamtes wurden Messungen vorgenommen
und rechnerischen Analysen durchgeführt, um Erkenntnisse über die Druck- und Sogbeanspruchung
der Fahrleitungsmaste und deren Verankerung aus dem Zugverkehr bis 300 km/h zu erlangen. Im
Zuge der Untersuchungen wird festgestellt, dass auch bei Hochgeschwindigkeitszugverkehr keine
ermüdungsrelevante Beanspruchung infolge der induzierten Druck- und Soglasten zustande kom-
men.

C. Goubeau, O. Krumme
Oberleitung für das Projekt Beijing Daxing International Airport Link

Im Oktober 2019 wird der neue internationale Flughafen von Peking im südlichen Bezirk Daxing er-
öffnet und durch eine Bahnlinie angebunden. In Tunnelabschnitten wird die Oberleitungsstrom-
schiene TracFeed® OSS eingesetzt. Simulationstools wie TracFeed OSSCAT ermöglichen die gezielte
Untersuchung einzelner Parameter der Oberleitung. Rail Power Systems hat Oberleitung und Strom-
abnehmer aufeinander abgestimmt und so die Nahtstelle optimiert.

F. Becker
Untersuchung des Nutzens von Energiespeichern im Freiburger Straßenbahnnetz

Verschiedene Energiespeichertechnologien stehen zur Verfügung, um die Bremsenergie von Straßenbahnfahrzeugen nutzbar zu machen. Energiepeicher können sowohl stationär an der Strecke, als auch mobil auf den Fahrzeugen installiert werden. Bei der Freiburger Straßenbahn AG (VAG) wurden verschiedene Lösungen des Energiespeichereinsatzes im Straßenbahnnetz untersucht und ihre Wirschaftlkichkeit bewertet.