Trevor Bagnall, Alan Buttery, Brisbane (AU)
Erweiterung eines 50-Hz-Bahnnetzes mit statischen Frequenzumrichtern

Statische Frequenzumrichter werden in mehreren 50-Hz-Bahnen weltweit untersucht und verwendet. Die Gründe für den Wechsel der Versorgung sind von Projekt zu Projekt und Bahn zu Bahn unterschiedlich, hängen aber üblicherweise mit der Anschaltung, der Minderung des Bedarfs und der Verluste, den Investitionen und der Vorlaufzeit für die neue Übertragungsstruktur zusammen. Statische Frequenzumrichter erlauben das Synchronisieren mehrerer Einspeisungen, was Vorteile für den Bahnbetreiber hinsichtlich Kosten und Zuverlässigkeit ergibt. Der synchrone Betreib kann jedoch auch technische Probleme verursachen, die bisher in 50-Hz-Bahnnetzen nicht beobachtet wurden. Diese umfassen Systemresonanzen, den Einsatz von Diagrammen zum Optimieren des Lastflusses und zur Minderung der Kosten sowie das Verringern der zirkulierenden Leistung und Strategien betreffend die Überlastung der Energieversorgung und das Fehlerniveau.